El Pleno del Congreso aprobó ayer martes una moción en la insta al Gobierno a revisar el mapa de la huella acústica del aeropuerto de Madrid-Barajas para adecuarlo a los datos reales de ruido y a cumplir las medidas contempladas en la declaración de impacto ambiental.
La moción, consecuencia de la interpelación urgente de la diputada de IU por Madrid, Montserrat Muñoz, a la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, fue aprobada por 299 votos a favor y uno en contra.
En la misma, se insta al Ejecutivo a dar cumplimiento a la Declaración de Impacto Ambiental de noviembre de 2001, en especial en lo referido a las compensaciones ambientales como consecuencia de los daños producidos en las cuencas de los ríos Jarama y Henares. "Estas medidas deberán aplicarse en los municipios más afectados y en la colaboración con los Ayuntamientos y la Comunidad Autónoma de Madrid", añade la moción.
Los Grupos Parlamentarios de IU, PP y PSOE aprobaron una enmienda transaccional en la que se insta a la elaboración de un nuevo mapa sonoro que incluya la influencia acústica del tráfico generado por las dos nuevas pistas de la Terminal 4 del aeropuerto de Barajas en varios municipios de la Comunidad de Madrid.
Asimismo, se insta al cumplimiento de todas las medidas contempladas en la Declaración de Impacto Ambiental de noviembre del 2001 para incorporar a los afectos por el ruido tras la construcción de dos nuevas pistas, así como a vigilar las rutas de tráfico aéreo y el cumplimiento de los itinerarios y horarios marcados.
En la misma línea, se pide al Ejecutivo que realice esfuerzos para que el diseño de las nuevas rutas tanto de salida como de entrada, en configuración Norte y Sur, se realice con un criterio de mínimo impacto "buscando el equilibrio con la capacidad operativa del aeropuerto en coordinación con los Ayuntamiento de los municipios afectados y con su aceptación el seno de la Comisión de Seguimiento del Plan de Aislamiento Acústico del aeropuerto Madrid-Barajas (CSAM)".
La moción reclama también la tramitación del Proyecto de Ley sobre las tasas aeroportuarias para fomentar la utilización de flotas con mejores características medio ambientales por las compañías aéreas, así como reforzar los recursos técnicos y humanos para el control de cumplimiento de la disciplina aeroportuario en lo que se refiere al ajuste a la rutas nominales y procedimiento de atenuación de ruidos establecidos y en el ámbito de la instrucción y tramitación de procedimiento sancionadores.
Entre las medidas contempladas en la moción figura igualmente la de evaluar y proponer nuevas medidas que permitan reducir el impacto en horario nocturno y ampliar los mecanismo de control de calidad del aire y de contaminación atmosférica a los municipios y barrios del entorno aeroportuario a través de la coordinación de la red de control del aeropuerto, de la Comunidad Autónoma de Madrid y Ayuntamiento de Madrid.
La moción también insta a facilitar la participación en la gestión ambiental del aeropuerto a través de la inclusión de representantes de las Asociaciones de Vecinos en los órganos de seguimiento y control a través de la Federación Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid.
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